Tudo depende do tipo de veículo, da sua utilização e do ambiente em que circula regularmente. Nas regiões húmidas ou junto ao mar, por exemplo, as linhas de escape têm tendência para se degradar prematuramente devido à oxidação.  É admitido de uma maneira geral que uma linha de escape seja parcial ou completamente substituída a partir de 8 ou 9 anos de utilização em condições severas. Nestas mesmas condições, um catalisador  pode ter uma duração de vida média. A câmara de expansão e os silenciadores, concebidos para reduzir os ruídos, podem, igualmente, necessitar de uma substituição a partir dos 40000 km, mas o mais frequente é acima deste limite. As sondas lambda são substituídas quando forem diagnosticadas como tendo um defeito, nomeadamente aquando de testes antipoluição ou de funcionamento irregular do motor.
 

Se a luz de advertência da bateria estiver acesa no seu painel, pode ser que a bateria não esteja carregando. É possível que o alternador não esteja funcionando corretamente ou que a própria bateria precise ser substituída.
Em ambos os casos, é importante que a bateria seja verificada por um dos nossos técnicos. Se a bateria falhar completamente, você não será capaz de ligar o seu carro.

O motor do seu carro é uma peça complexa de máquina que contém um número de peças móveis. A maioria destes componentes são de metal, alguns dos quais precisam esfregar uns contra os outros. Por exemplo, os pistões se movem para cima e para baixo dentro dos cilindros, esfregando contra a parede interior.
O óleo do motor lubrifica este processo, tornando-o mais "escorregadio". Apesar disso, o atrito ainda ocorre, criando micropartículas de metal e sujeira, que são levadas pelo óleo.
Durante este processo de lubrificação e limpeza, o óleo é queimado lentamente. Com o tempo isso significa que seu nível de óleo cai e precisará ser substituído ou completado.

Luzes Xenon são um desenvolvimento relativamente novo em carros modernos. Elas emitem luz que está mais perto da luz do dia do que luzes halógenas. Isso também significa que elas são muito mais poderosas e duram muito mais tempo do que as luzes tradicionais.
Quando elas precisam ser substituídas, as luzes xenon usão um tipo específico de bulbo. Estes contêm gás xénon e funcionam em tensão de 20.000 volts (em comparação com 12 volts para uma lâmpada tradicional).
Um de nossos técnicos será capaz de ajudá-lo a substituir suas lâmpadas de xenônio.

Mesmo que a sua aparência exterior pareça irrepreensível, os pneus desgastam-se e «cansam-se». Os blocos e ranhuras que constituem o piso do pneu perdem espessura à medida que percorrem os quilómetros. Legalmente a sua profundidade não deve ser inferior a 1,6 mm. Neste caso impõe-se uma substituição.

Os flancos podem também sofrer degradações por vezes invisíveis, devido por exemplo aos impactos provocados pelo mau estado das estradas ou simplesmente pelas batidas nos passeios. Um  desalinhamento da direção ou um impacto na jante pode também degradar o conjunto roda/pneu e dar origem a vibrações. A duração de vida de um pneu varia consoante as condições de utilização, é importante substituir o pneu assim que este apresentar um sinal anormal de desgaste. Em caso de substituição dos pneus, as oficinas Euro Repar Car Service substituem em simultâneo a válvula e efectuam uma equilibragem das rodas.